Nach einem unverschuldeten Haftpflichtunfall besichtige ich dein Fahrzeug persönlich an einem geeigneten tatsächlichen Standort in Schlierbach. Dabei erfasse ich nicht nur die auffälligste Beschädigung, sondern alle fachlich feststellbaren Fahrzeugbereiche, die sich dem konkreten Unfall technisch nachvollziehbar zuordnen lassen. Als Kfz-Technikermeister führe ich die Fahrzeugaufnahme selbst durch und erstelle anschließend auch das Gutachten persönlich. Julian Serafini bleibt damit vom ersten Kontakt bis zu späteren fachlichen Rückfragen dein direkter Ansprechpartner.
Nach einem Zusammenstoß lässt sich ein Auto manchmal noch ganz normal starten und bewegen. Daraus folgt jedoch weder, dass nur ein kleiner Schaden vorliegt, noch dass eine Weiterfahrt technisch sicher beurteilt werden kann.
Für die Begutachtung zählt deshalb der tatsächliche Zustand am Fahrzeug. Ich erfasse die sichtbaren und fachlich feststellbaren Unfallfolgen und ordne sie zum geschilderten Ereignis ein. Bestehen Zweifel an Rädern, Lenkung, Beleuchtung, Warnanzeigen oder anderen sicherheitsrelevanten Bereichen, sollte das Fahrzeug nicht allein deshalb weitergefahren werden, weil es noch rollt. In diesem Fall kann die Besichtigung am sicheren Abstellort organisiert werden.
Die B297 prägt die regionale Verbindung von Schlierbach in Richtung Kirchheim unter Teck und Göppingen. Die Gemeinde weist außerdem Verkehrsverbindungen auf der Relation Kirchheim–Göppingen sowie zwischen Schlierbach und Ebersbach aus.
Für deinen Gutachtertermin ist dennoch nicht entscheidend, auf welcher Strecke der Unfall passiert ist. Maßgeblich ist, wo das Fahrzeug anschließend sicher und zugänglich steht. Das kann im Ortsbereich Schlierbach ebenso sein wie bei einer Werkstatt oder an einem anderen geeigneten Standort in der Umgebung.
Nicht jedes Unfallereignis benötigt dieselbe Ausarbeitung. Ausschlaggebend sind der festgestellte Reparaturumfang, der notwendige Dokumentationsbedarf und die für die Regulierung relevanten Schadenwerte.
Bei einem entsprechenden Haftpflichtschaden werden die feststellbaren Beschädigungen fotografisch und technisch erfasst und die erforderlichen wirtschaftlichen Bewertungspositionen in einer strukturierten Unterlage zusammengeführt.
Mehr zum Schadengutachten →Zeigt die persönliche Besichtigung einen überschaubaren Reparaturumfang ohne weitergehenden Bewertungsbedarf, kann im Einzelfall eine schlankere Kalkulation passend sein.
Mehr zum Kostenvoranschlag →Wenn später ein Nachweis über die durchgeführte Reparatur benötigt wird, kann eine Reparaturbestätigung an die zuvor festgestellten Unfallbeschädigungen anknüpfen.
Mehr zur Reparaturbestätigung →Ist die Gegenseite eindeutig allein für den Unfall verantwortlich, kannst du grundsätzlich einen unabhängigen Kfz-Sachverständigen deiner Wahl beauftragen. Für die Begutachtung kann anschließend der geeignete tatsächliche Fahrzeugstandort abgestimmt werden.
Das gilt auch dann, wenn der Wagen nach dem Unfall noch fahrbereit erscheint. Die Entscheidung über den Umfang der Schadenaufnahme sollte sich am tatsächlichen Befund orientieren und nicht allein an einer ersten äußeren Einschätzung.
Die Organisation beginnt mit dem aktuellen Standort und dem Zustand des Fahrzeugs. Danach folgt die persönliche Aufnahme und anschließend meine eigene technische Ausarbeitung.
Du teilst mir mit, wo das Auto steht, welche Fahrzeugseite betroffen ist und ob es noch bewegt wird oder bereits sicher abgestellt ist.
Wir klären, ob der vorhandene Stellplatz genügend Zugang für Übersichts- und Detailaufnahmen bietet oder ein anderer sicherer Standort sinnvoller ist.
Ich dokumentiere die fachlich feststellbaren Fahrzeugbereiche und prüfe, welche Befunde sich technisch nachvollziehbar dem konkreten Unfall zuordnen lassen.
Fotos, Fahrzeugdaten und technische Bewertung fließen direkt in meine Reparaturkalkulation und die erforderlichen Schadenpositionen ein.
Als Kfz-Technikermeister übernehme ich sowohl die Schadenaufnahme am Fahrzeug als auch die spätere technische Auswertung. Dadurch bleiben die Feststellungen aus dem Ortstermin und ihre Verarbeitung im Gutachten in einer Hand.
Es gibt keinen anonymen Wechsel zwischen Außendienst und Schreibtisch. Wenn später Rückfragen zu einer dokumentierten Beschädigung oder einer Kalkulationsposition entstehen, sprichst du mit dem Sachverständigen, der das Fahrzeug selbst gesehen und bewertet hat.
Mehr über Julian Serafini →Google-Bewertung
„Vom ersten Gespräch bis zur Abwicklung in nur drei Tagen.“
Die wichtigsten Fragen entstehen häufig noch vor der eigentlichen Schadenaufnahme. Hier findest du Antworten zur Organisation des mobilen Termins und zum weiteren Ablauf.
Eigene Frage direkt telefonisch klären →Schick mir am besten direkt den aktuellen Fahrzeugstandort, eine kurze Beschreibung des Unfalls und deine Erreichbarkeit. Je nach laufender Terminroute ist eine persönliche Besichtigung häufig noch am selben Tag möglich; andernfalls kann ich die Schadenaufnahme in vielen Fällen innerhalb von 24 Stunden einplanen.
Ich komme zu einem geeigneten tatsächlichen Standort des beschädigten Fahrzeugs. Das kann beispielsweise eine ausreichend große private Fläche, eine Werkstatt oder ein Verwahrort sein. Entscheidend sind sichere Zugänglichkeit, genügend Bewegungsraum um das Fahrzeug und brauchbare Lichtverhältnisse für die Dokumentation.
Ja. Dass sich ein Fahrzeug noch bewegen lässt, sagt allein nichts darüber aus, wie der unfallbedingte Schaden fachlich einzuordnen ist. Für die Begutachtung kommt es auf den tatsächlichen Fahrzeugzustand, die feststellbaren Beschädigungen und deren nachvollziehbaren Bezug zum Unfallereignis an.
Eine zuverlässige Beurteilung der Verkehrssicherheit ist aus der Ferne nicht möglich. Bei Auffälligkeiten etwa an Lenkung, Rädern, Beleuchtung, sicherheitsrelevanten Warnanzeigen, ausgetretenen Flüssigkeiten oder ungewöhnlichen Geräuschen solltest du das Fahrzeug nicht auf Verdacht weiterbewegen. Dann ist ein sicherer Abstellort beziehungsweise bei Bedarf ein Transport durch einen geeigneten Dienst die bessere Grundlage für die weitere Begutachtung.
Wenn verfügbar, halte die Zulassungsbescheinigung Teil I sowie Angaben zum Unfallgegner, dessen Versicherung und zum Schadenhergang bereit. Fotos von der Unfallsituation oder bereits vorliegende Schreiben können ergänzend hilfreich sein; sie ersetzen jedoch nicht die persönliche Untersuchung des Fahrzeugs.
Nach der Aufnahme werte ich die dokumentierten Schäden aus, erstelle die Reparaturkalkulation und ergänze die für den konkreten Haftpflichtfall erforderlichen Bewertungspositionen. Liegen alle notwendigen Informationen vor, ist das Gutachten normalerweise innerhalb von etwa 24 bis maximal 48 Stunden ausgearbeitet.
Bei eindeutig alleiniger Haftung der Gegenseite gehören erforderliche Sachverständigenkosten grundsätzlich zum ersatzfähigen Haftpflichtschaden. Ist die Haftung ungeklärt, kommt eine Mithaftung in Betracht oder wird der Schaden über die eigene Kaskoversicherung abgewickelt, muss die Kostensituation gesondert betrachtet werden.
Schlierbach liegt regional zwischen dem Raum Kirchheim unter Teck und dem Filstal. Entsprechend kann die persönliche Fahrzeugaufnahme auch in den angrenzenden Einsatzgebieten organisiert werden.
Für die Terminplanung zählt immer die konkrete Adresse, an der das beschädigte Fahrzeug tatsächlich sicher zugänglich ist.
